Bagaimana untuk membersihkan dan mengekalkan freewheel kelajuan tunggal basikal dalam penyelenggaraan harian untuk melanjutkan hidupnya?

Pembersihan a Basikal Freewheel Speed ​​Single adalah asas penyelenggaraan, yang secara efektif dapat menghilangkan enapcemar, debu dan serpihan logam untuk mencegah pakaian pramatang. Pertama, sediakan alat yang diperlukan, seperti berus bulu, berus pembersihan rantai, degreaser neutral atau pembersih basikal khas, kain kering, tusuk gigi atau jarum halus, dan sarung tangan. Sebelum pembersihan, anda boleh menghidupkan basikal atau menggunakan pendirian pembaikan untuk memperbaikinya untuk operasi mudah. Pertama, gunakan kain kering atau berus untuk mengeluarkan habuk dan kotoran di permukaan roda roda, kemudian semburkan detergen neutral pada gigi roda roda dan jurang, dan biarkan ia berdiri selama 1-2 minit untuk membubarkan enapcemar. Kemudian, gunakan berus bulu untuk berus berus di sepanjang tepi dan alur gigi, memberi tumpuan kepada pembersihan enapcemar hitam yang terkumpul di antara gigi. Sekiranya ia adalah roda tenaga hidup, berhati-hati untuk mengelakkan pencucian tekanan tinggi lateral untuk mengelakkan air memasuki galas. Anda boleh menggunakan swab kapas yang dicelupkan dalam detergen untuk mengelap jurang perumahan ratchet. Akhirnya, lap roda roda dengan kain lembap, elakkan senjata air tekanan tinggi langsung, dan lapnya dengan kain kering, atau meniup kelembapan sisa dengan udara termampat.

Pelinciran mengurangkan geseran logam dan menghalang pakaian pramatang roda dan rantai. Adalah penting untuk memilih pelincir yang betul: pelincir kering sesuai untuk persekitaran kering dan tanpa hujan dan tidak mudah menyerap habuk; Pelincir basah sesuai untuk kawasan lembap atau hujan dan lebih tahan air. Elakkan menggunakan WD-40 atau minyak motor biasa. Apabila memohon minyak, hanya jatuhkan 1-2 titisan pelincir pada permukaan sentuhan antara roda tenaga dan rantai, kemudian langkah ke atas engkol untuk membiarkan rantai memandu roda roda berputar supaya minyak menembusi secara merata. Akhirnya, hapus lapisan minyak yang berlebihan di permukaan roda roda dengan kain untuk mengelakkan pengumpulan habuk.

Secara kerap periksa haus roda tenaga untuk mengelakkan kegagalan secara tiba -tiba. Sekiranya hujung gigi menjadi tajam atau mempunyai ubah bentuk "cangkuk", ini bermakna roda roda dipakai dan perlu diganti. Pada masa yang sama, pakaian roda tenaga sering disertai dengan regangan rantai, yang boleh diukur dengan penguasa rantai. Jika regangan melebihi 0.75%, rantai dan roda tenaga harus diganti serentak. Sekiranya terdapat bunyi yang tidak normal semasa menunggang, ia mungkin disebabkan oleh kekurangan minyak, kotoran yang tersangkut atau memakai roda/rantai. Anda boleh membersihkan dan melancarkan semula terlebih dahulu. Sekiranya masalah berterusan, anda perlu menyemak sama ada gear cacat atau rosak. Selepas menunggang dalam persekitaran basah, roda tenaga harus disapu kering pada waktunya dan lapisan nipis perencat karat harus digunakan untuk mencegah karat.

Untuk memastikan operasi stabil jangka panjang roda tenaga, disyorkan untuk membersihkan dan melincirkannya setiap 200 kilometer atau setiap bulan. Kitaran penyelenggaraan perlu dipendekkan dalam persekitaran yang keras. Elakkan menggunakan detergen berasid atau alkali apabila membersihkan untuk mengelakkan menghancurkan logam, dan jangan gunakan bulu keluli untuk menggaru untuk mengelakkan merosakkan salutan permukaan roda roda. Di samping itu, apabila membersihkan roda tenaga, rantai, plat gigi dan derailleur belakang perlu diperiksa secara serentak untuk memastikan keseluruhan sistem penghantaran berfungsi dalam harmoni.