Menu Web

Carian Produk

Bahasa

Kongsi

HUBUNGI KAMI

Ditubuhkan pada tahun 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd & cawangannya company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Bersedia untuk bekerja dengan kami?
  • Tel

    +86-574-63542203

  • E-mel

Rumah / Produk / Brek Cakera Basikal
  • Roda Bebas Kelajuan Tunggal Roda Bebas Kelajuan Tunggal
    Roda tenaga berkelajuan tunggal ialah komponen transmisi basikal yang membolehkan penunggang ke pan
  • Kit E-Bike Bantuan Kayuh Kit E-Bike Bantuan Kayuh
    Untuk menyesuaikan diri dengan peningkatan produk dan keperluan pembangunan pasaran basikal dan b
  • Brek Cakera Basikal Brek Cakera Basikal
    Brek cakera basikal ialah peranti brek yang menggunakan brek melalui pengapit (atau angkup) yang
  • Berbilang Freewheel Berbilang Freewheel
    Roda tenaga berputar berbilang peringkat basikal ialah bahagian penting dalam kotak gear basikal,
  • Derailleur Belakang Derailleur Belakang
    Derailleur belakang ialah bahagian penting dalam pemanduan basikal, yang bertanggungjawab untuk men
  • Hab Basikal Hab Basikal
    Kulit hab biasanya terletak di tengah-tengah gandar roda depan dan belakang basikal, dan biasanya d
  • Sproket Kaset Sproket Kaset
    Roda tenaga kaset mempunyai ciri-ciri berikut: IMBANGAN BERAT YANG BAIK: Roda tenaga kaset mel
  • Set Roda Rantai & Engkol Set Roda Rantai & Engkol
    Set engkol sproket ialah komponen pemanduan basikal, termasuk engkol, sproket dan pedal. Apabila
  • Derailleur Depan Derailleur Depan
    Derailleur hadapan adalah bahagian penting dalam pemanduan basikal, dan fungsi utamanya adalah un
  • Siri Set Kumpulan Transmisi Shifter Siri Set Kumpulan Transmisi Shifter
    Siri kit transmisi anjakan basikal mengandungi satu siri aksesori seperti pengawal, pembongkar depa
  • Tuas Brek Tuas Brek
    Biasanya terletak pada hendal basikal, pemegang pintu pagar merupakan bahagian penting yang digun
  • Penukar Pencetus Penukar Pencetus
    Pengawal Jari ialah komponen sistem anjakan basikal yang digunakan untuk mengawal peralihan pemin
  • Twist Shifter Twist Shifter
    Pengawal turnbuckle basikal ialah sejenis komponen anjakan basikal, yang mengawal peralihan chainst
  • Set Kurung Bawah Set Kurung Bawah
    Lajur tengah ialah bahagian tengah basikal, terletak di antara tapak kaki dan roda belakang, dan
Brek Cakera BasikalBrek Cakera Basikal

Brek Cakera Basikal

Brek cakera basikal ialah peranti brek yang menggunakan brek melalui pengapit (atau angkup) yang bertindak pada cakera keluli yang dipasang pada hab. Perbezaan utama antara brek cakera dan brek "V" ialah prinsip brek dan persediaan.
Brek cakera boleh dibahagikan kepada dua jenis: brek cakera tarik kabel (mekanikal) dan brek cakera hidraulik. Brek cakera penarik kabel bergantung pada ketegangan kabel brek untuk membuat pad brek (rim) dalam caliper menggosok dan mengapit cakera untuk menghasilkan kesan brek. Brek cakera hidraulik menggunakan minyak sebagai medium, melalui daya pada pemegang brek untuk bertindak pada omboh di dalam untuk memampatkan minyak, tekanan dari paip minyak melalui angkup, dengan itu menolak omboh di dalam angkup, memacu pad brek ke mengapit cakera.
Berbanding dengan brek "V", titik kritikal untuk menahan brek adalah lebih longgar, yang boleh mengawal kelajuan kereta dengan lebih baik, dan daya brek lebih linear. Di samping itu, brek cakera lebih tinggi dari tanah, yang sangat mengurangkan kemungkinan pengaruh luaran, dan masih boleh mengekalkan prestasi brek yang sangat baik pada hari hujan. Di samping itu, berat rim kenderaan dengan brek cakera adalah lebih ringan daripada kenderaan dengan brek "V", yang mengurangkan berat keseluruhan kenderaan.
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
Oleh SunRun

Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd. Ia ditubuhkan pada tahun 1991 dalam pengeluaran sistem penghantaran kuasa dan sistem brek untuk basikal sebatian lain. Produk terkemuka termasuk rangkaian kotak gear; roda tenaga boleh ubah kelajuan, kaset tinggi, lengan hayun, bahagian brek; aci pemacu dan lebih daripada 300 varian dalam enam kategori.

Syarikat itu diasaskan pada 2015 sebagai tindak balas kepada China 2025 Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd sistem penghantaran kelajuan berubah-ubah luaran, memasuki peringkat pertama industri dalam negeri. "Roda industri Chicheng adalah yang pertama seumpamanya." seperti kajian orang Richeng. Syarikat itu mempunyai perwakilan antarabangsa teknologi utama termaju seperti penempaan sejuk ketepatan, pemesinan CNC, rawatan haba; dan beberapa stesen pembangunan penghantaran dengan fungsi Richeng. , terjemahan barang kemas, jumlah jualan bangsawan dalam negeri mendahului. Silsilah terkenal SUNRUN, TONGKEEN dan HEMU nikmati laporan pasaran dalam dan luar negara. Syarikat mempunyai hak untuk mengeksport produknya eksport ke Eropah, Amerika Utara, Amerika Tengah dan Selatan, Afrika, Asia Selatan dan negara-negara lain dan wilayah. Xu Mingqiang, presiden syarikat, dengan ikhlas menjemput peniaga dalam dan luar negara berunding dan memerintah.

saksi

Brek Cakera Basikal Pengetahuan industri

Selepas menggantikan pad brek Brek Cakera Basikal, bagaimanakah saya harus melaraskan sistem brek dan melakukan ujian brek?

Selepas menggantikan Brek Cakera Basikal pad, adalah sangat penting untuk melaraskan sistem brek dan melakukan ujian brek untuk memastikan prestasi brek yang optimum dan keselamatan menunggang. Berikut adalah langkah terperinci:
Laraskan sistem brek
Longgarkan bolt di bahagian belakang: Pertama, anda perlu melonggarkan bolt di bahagian belakang angkup brek untuk menjajarkan semula brek.
Selaraskan semula dan selamatkan brek: Kemudian, gerakkan sedikit kaliper brek untuk memastikan kedudukannya selari dan berpusat dengan pemutar brek. Ketatkan semula bolt belakang untuk memastikan caliper brek terpasang dengan selamat.
Periksa jarak antara pad brek dan rim: Gunakan satu tangan untuk memegang angkup brek dan laraskan bolt kabel sedikit untuk memeriksa jarak antara pad brek dan rim. Pastikan jarak ini tidak terlalu dekat atau terlalu jauh untuk rasa brek yang selesa.
Laraskan kedudukan pad brek: Pad brek hendaklah diletakkan di tengah-tengah permukaan brek, dan tidak boleh bersentuhan dengan dinding sisi tayar, atau lebih rendah daripada permukaan brek. Putar sedikit roda untuk memastikan pad brek dijajarkan sepenuhnya dengan trek brek.
Perhalusi ketegangan kabel: Jika anda rasa daya brek tidak betul, anda boleh memperhalusi ketegangan kabel dengan melaraskan pelaras berulir pada garisan brek. Putar pelaras berulir mengikut arah jam untuk meningkatkan daya brek dan lawan jam untuk mengurangkannya.
Lakukan ujian brek
Uji dalam persekitaran yang selamat: Cari tempat yang selamat dan terbuka, seperti laluan basikal atau tempat letak kereta, untuk memastikan proses ujian tidak mengganggu orang atau objek lain.
Ujian kelajuan rendah: Mula-mula, tunggang pada kelajuan rendah dan cuba brek untuk melihat tindak balas sistem brek dan jarak brek. Pastikan brek lancar dan berkuasa, tanpa gegaran atau decitan yang ketara.
Ujian pecutan beransur-ansur: Apabila keyakinan dalam sistem brek meningkat, anda boleh meningkatkan kelajuan tunggangan secara beransur-ansur dan melakukan ujian brek. Pada setiap kelajuan, perhatikan rasa dan jarak brek untuk memastikan ia berada dalam had yang selamat.
Ujian berbilang: Untuk mendapatkan keputusan ujian yang lebih tepat, disyorkan untuk menjalankan berbilang ujian dan membuat pelarasan halus seperti yang diperlukan selepas setiap ujian.
Sepanjang proses, jika anda berasa tidak pasti atau menghadapi masalah, adalah disyorkan untuk mendapatkan bantuan daripada mekanik basikal profesional. Mereka mempunyai pengalaman dan kepakaran untuk memastikan sistem brek anda dilaraskan dan diselenggara dengan betul.
Selain itu, ia juga sangat penting untuk sentiasa memeriksa keadaan sistem brek dan pad brek. Jika anda mendapati pad brek haus teruk, sistem brek mempunyai bunyi yang tidak normal atau tidak stabil, dsb., ia harus dibaiki atau diganti tepat pada masanya.