The Derailleur belakang adalah salah satu komponen teras dari drivetrain basikal gunung. Sama ada basikal gunung hardtail atau basikal kerikil, derailleur belakang memainkan peranan penting dalam beralih. Ia boleh membantu penunggang secara fleksibel menyesuaikan kelajuan di kawasan kompleks melalui kombinasi kelajuan yang berbeza mengikut keperluan penunggang. Derailleur belakang biasanya dilengkapi dengan roda panduan yang lebih besar (seperti 13T) untuk meningkatkan kestabilan rantai, mengurangkan getaran dan bunyi bising, dan memastikan proses menunggang yang lebih lancar.
Di basikal jalan raya, derailleur belakang juga memainkan peranan penting. Sama ada basikal jalan rata atau basikal jalan sukan, derailleur belakang berfungsi dengan sistem kelajuan untuk memberikan pengalaman peralihan kelajuan yang tepat. Reka bentuk derailleur belakang biasanya memberi tumpuan kepada cahaya dan kecekapan untuk memenuhi keperluan menunggang berkelajuan tinggi. Di samping itu, beberapa derailleur belakang mewah juga mempunyai ciri-ciri peralihan cepat dan pemanduan senyap, yang terus meningkatkan keselesaan dan kecekapan menunggang.
Derailleur belakang juga sesuai untuk basikal lipat, terutama yang perlu sering dibongkar dan dipasang. Derailleur belakang biasanya diperbuat daripada aloi aluminium CNC, yang mempunyai kekuatan dan ketahanan yang tinggi untuk menahan penggunaan dan pengangkutan yang kerap. Untuk basikal lipat, lokasi pemasangan dan reka bentuk struktur derailleur belakang juga agak padat untuk menyesuaikan diri dengan kekangan ruang. Rentang kelajuan biasa termasuk 1-6 kelajuan atau 21-24 kelajuan, yang sesuai untuk pelbagai jenis basikal lipat dan keperluan menunggang.
Derailleur belakang juga sangat diperlukan dalam basikal. Melawat basikal biasanya perlu mengatasi pelbagai keadaan jalan raya, jadi reka bentuk derailleur belakang perlu mengambil kira ketahanan dan fungsi. Sebagai contoh, sesetengah derailleur belakang dilengkapi dengan langkah -langkah pengekalan rantai untuk mengelakkan rantai daripada menampar garpu belakang semasa menunggang, dengan itu mengurangkan bunyi dan memakai. Di samping itu, reka bentuk roda panduan derailleur belakang juga agak luas untuk menampung saiz rantai dan kaset yang berbeza untuk memastikan perubahan kelajuan yang lancar.
Derailleur belakang juga sesuai untuk basikal bandar, terutama yang perlu naik dan turun bukit. Reka bentuk derailleur belakang biasanya mudah, yang mudah dikekalkan dan menyesuaikan diri. Bagi penunggang bandar, ketahanan dan kestabilan derailleur belakang sangat penting untuk memastikan ia dapat digunakan untuk masa yang lama dalam perjalanan harian.
Dalam e-basikal, peranan derailleur belakang sedikit berbeza. Oleh kerana motor e-basikal biasanya terletak di roda belakang, derailleur belakang perlu memadankan output kuasa motor. Reka bentuk derailleur belakang perlu mengambil kira kapasiti beban motor untuk memastikan output kuasa yang stabil ketika menunggang pada kelajuan tinggi. Di samping itu, beberapa derailleur belakang e-basikal juga mempunyai fungsi peralihan pintar yang secara automatik boleh menyesuaikan tahap kelajuan mengikut kelajuan menunggang dan cerun.
Basikal hibrid menggabungkan ciri -ciri pemacu elektrik dan manusia, dan peranan derailleur belakang adalah untuk menghubungkan sistem pemacu manusia dan elektrik. Reka bentuk derailleur belakang perlu mengambil kira keserasian kedua -dua mod pemacu untuk memastikan operasi yang lancar apabila menukar mod. Di samping itu, roda panduan dan prestasi peralihan derailleur belakang juga perlu dioptimumkan untuk menyesuaikan diri dengan keperluan menunggang kelajuan dan beban yang berbeza.
Derailleur belakang juga sesuai untuk beberapa basikal khas, seperti basikal kanak-kanak, basikal senaman, dan kenderaan luar jalan. Dalam model ini, reka bentuk derailleur belakang biasanya memberi perhatian lebih kepada keselamatan dan kemudahan penggunaan. Sebagai contoh, derailleur belakang basikal kanak -kanak biasanya mengamalkan sistem peralihan mudah yang mudah bagi ibu bapa untuk mengawal dan menyesuaikan diri. Derailleur belakang basikal senaman boleh menggunakan reka bentuk kelajuan tetap untuk memastikan kestabilan semasa menunggang.