HUBUNGI KAMI

Ditubuhkan pada tahun 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd & cawangannya company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Bersedia untuk bekerja dengan kami?
  • Tel

    +86-574-63542203

  • E-mel

Rumah / Produk / Derailleur Belakang / 7S /8S Pemindah Gigi Belakang Basikal
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
Mengenai SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd diasaskan pada tahun 1991, mengkhusus dalam pengeluaran sistem penghantaran basikal, sistem brek dan komponen lain. Produk terkemuka termasuk satu siri derailleur, roda tenaga boleh ubah kelajuan, hab kaset mewah, brek cakera, komponen brek, set engkol dan lebih daripada 300 jenis dalam enam kategori.

Pada 2015, sebagai tindak balas kepada Made in China 2025, syarikat itu menubuhkan Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. untuk membangunkan dalaman baharu dan sistem penghantaran kelajuan berubah-ubah luaran, memasuki eselon pertama daripada industri dalam negeri. "Industri roda Chicheng, kualiti pertama" adalah mengejar kualiti oleh orang Richeng. Syarikat itu telah diperkenalkan di peringkat antarabangsa teknologi utama canggih seperti penempaan sejuk ketepatan, pemesinan CNC, rawatan haba, dan pengecapan berbilang stesen untuk membangunkan transmisi dengan ciri Richeng. , penularan kit, volum jualan mendahului rakan sebaya domestik. Jenama berdaftar SUNRUN, TONGKEEN dan HEMU menikmati tinggi reputasi dalam pasaran dalam dan luar negara. Syarikat itu mempunyai hak eksport bebas, dan produknya dieksport ke Eropah, Amerika Utara, Amerika Tengah dan Selatan, Afrika, Asia Tenggara dan negara-negara lain dan wilayah. Xu Mingqiang, pengerusi syarikat, dengan ikhlas menjemput pedagang dalam dan luar negara untuk datang untuk rundingan dan bimbingan.

Pelanjutan Pengetahuan Industri

Jika Derailleur Belakang Basikal tidak padan dengan rantai untuk masa yang lama, apakah kesannya terhadap penunggangan?

Sekiranya Derailleur Belakang Basikal (Basikal Belakang Derailleur) tidak sepadan dengan rantai untuk masa yang lama, ia akan menyebabkan beberapa siri kesan buruk pada menunggang. Kesan ini bukan sahaja melibatkan keselesaan dan kecekapan penunggangan, tetapi juga boleh menimbulkan ancaman kepada keselamatan menunggang. Berikut adalah kesan khusus utama:
Penurunan kecekapan menunggang
Ketidakpadanan antara pemindah kaki belakang dan rantai akan mengakibatkan peralihan yang lembap, dan penunggang mungkin tidak dapat menukar dengan cepat dan tepat kepada kaset yang sesuai apabila anjakan diperlukan. Ini bukan sahaja menggunakan lebih banyak tenaga, tetapi juga mengurangkan kecekapan menunggang, terutamanya semasa mendaki bukit atau apabila penukaran gear pantas diperlukan.
Peningkatan haus dan lusuh
Ketidakpadanan yang kronik boleh menyebabkan rantai dan pemindah kaki belakang kepada geseran dan haus tambahan. Rantai boleh tergelincir pada cincin rantai kaset, menyebabkan kehausan cincin rantai dipercepatkan; pemindah jalan belakang juga boleh mengalami tekanan tambahan daripada sentiasa cuba melaraskan kedudukan rantai, menyebabkan bahagian dalamannya haus lebih cepat.
Melangkau gigi dan kesesakan rantai
Ketidakpadanan boleh menyebabkan rantai terlangkau gigi atau jem semasa menunggang. Gigi yang terlangkau adalah apabila rantai tersangkut secara tidak sengaja daripada gegancu kaset, manakala rantai yang tersangkut ialah apabila rantai tersangkut di antara kaset dan pembongkar jarak belakang dan tidak boleh bergerak. Kedua-dua situasi itu akan mengganggu penunggangan biasa penunggang basikal malah boleh menyebabkan penunggang basikal terjatuh, terutamanya ketika memandu pada kelajuan tinggi atau dalam keadaan jalan yang kompleks.
Peningkatan risiko keselamatan
Disebabkan oleh peralihan yang tidak lancar dan kemungkinan gear skip, kesesakan rantai dan masalah lain, penunggang basikal perlu sentiasa memberi perhatian kepada keadaan sistem peralihan yang berfungsi semasa menunggang, yang mungkin mengalih perhatian mereka dan meningkatkan risiko keselamatan semasa menunggang. Terutama dalam kecemasan, penunggang basikal mungkin tidak dapat bertindak balas dengan cepat, meningkatkan risiko kemalangan.
Pengalaman menunggang terjejas
Ketidakpadanan jangka panjang juga boleh memberi kesan negatif kepada pengalaman menunggang. Isu perpindahan yang kerap dan bunyi rantai boleh menyebabkan penunggangan tidak menyenangkan dan mengurangkan keseronokan dan keseronokan menunggang.
Oleh itu, bagi memastikan keselesaan, keselamatan dan kecekapan penunggangan, penunggang basikal hendaklah sentiasa memeriksa dan menyelenggara sistem transmisi basikal bagi memastikan pembongkar kenderaan dan rantai belakang berada dalam keadaan baik. Jika terdapat sebarang ketidakpadanan, pelarasan atau penggantian bahagian yang berkaitan hendaklah dibuat tepat pada masanya. Pada masa yang sama, penunggang basikal juga harus memberi perhatian kepada operasi penukaran gear semasa menunggang untuk mengelakkan kehausan berlebihan dan kegagalan yang tidak perlu.